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直齒PF系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分： 1、太陽齒輪 2、行星齒輪（組合于行星架） 3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- PF042
- PF060
- PF090
- PF115
- PF142
直齒PFR系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪?2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- PFR060
- PFR090
- PFR115
直齒PL系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪?2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- PL042
- PL060
- PL090
- PL115
- PL142
直齒PLR系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪?2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- PLR060
- PLR090
- PLR115
斜齒DB系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DB042
- DB060
- DB090
- DB115
- DB142
- DB180
- DB220
斜齒DBR系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DBR060
- DBR090
- DBR115
- DBR142
- DBR180
- DBR220
斜齒DN系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DN060
- DN090
- DN115
- DN142
- DN180
斜齒DNR系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DNR060
- DNR090
- DNR115
- DNR142
- DNR180
- DNR220
斜齒DE系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DE060
- DE090
- DE120
- DE160
- DE220
- DE235
斜齒DER系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DER
法蘭盤DD系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DD060
- DD090
- DD115
- DD142
- DD180
- DD220
法蘭盤DDR系列

行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機效率最高之組合，其基本傳動結構為三個部分：?1、太陽齒輪2、行星齒輪（組合于行星架）?3、內齒輪環。驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動，行星架連接。出力軸輸出達到減速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累
- DDR060
- DDR090